“貴州的橋真的是大手筆！”日前，上海《生活周刊》主編陳倉站在壩陵河大橋的腹中連連贊歎。他此前造訪過(guò)很多世界級的摩天大樓，但這(zhè)樣(yàng)近距離地接觸超級大橋卻是第一次。身邊是起(qǐ)伏的雲海，頭頂上時(shí)不時(shí)有車輛開(kāi)過(guò)所帶來的震動，從橋身可以遠眺壩陵河兩(liǎng)岸的峽谷風光與村舍，如果運氣好(hǎo)的話，有黃果樹6倍高的滴水潭瀑布將(jiāng)現身于眼前。超級大橋所帶來的全新視角和生命體驗給予陳倉前所未有的震撼與新奇。對(duì)于初次造訪貴州的他來說(shuō)，這(zhè)裡(lǐ)的超級大橋就(jiù)是下一個世界級的旅遊目的地。
橋梁博物館 世界級的旅遊資源雲貴高原山山相連，黔道(dào)之險不亞于蜀道(dào)之難。對(duì)于沒(méi)有平原支撐的貴州來說(shuō)，特殊的地形地貌決定了橋梁在貴州經(jīng)濟社會(huì)發(fā)展中的地位和作用。爲跨天塹平溝壑，貴州的橋幾乎包攬了當今世界的全部橋型。截至目前，世界高橋前100名中有51座、前10名中有4座在貴州，獲橋梁界諾貝爾獎之稱的“古斯塔夫斯·林德撒爾獎”的橋梁全國(guó)有9座，而貴州就(jiù)占4座，被(bèi)譽爲世界“橋梁博物館”。
    除了解決修路架橋中面(miàn)臨的全國(guó)性、世界性難題，徹底改變貴州交通的通達性，世界級的大橋也給貴州帶來了世界級的旅遊資源。“比如橋面(miàn)至江面(miàn)距離565.4米的北盤江大橋，高度超過(guò)200層樓，爲已建世界第一高橋，并載入吉尼斯世界紀錄大全。被(bèi)譽爲天空之橋的平塘特大橋，因擁有332米高的世界最高混凝土橋塔而得名，與其同期配套建設的天空之橋服務區，開(kāi)業就(jiù)成(chéng)爲網紅打卡地。”貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長(cháng)邵勳說(shuō)。
    中國(guó)作協全委會(huì)名譽委員、黑龍江省作協原副主席、哈爾濱市作協主席阿成(chéng)暑期攜家人來貴州采風。站在天空之橋服務區的觀景台上憑欄眺望，阿成(chéng)表示，來貴州，如果不到天空之橋服務區看“天空之橋”，等于沒(méi)來。在貴州，橋梁是一部厚重的人文史書。既有“萬水千山，一橋飛架南北東西，天塹變通途”的磅礴氣勢；也有“小橋流水人家，古道(dào)西風瘦馬”的俠骨柔情。險峻的山勢孕育橋的生命，潺潺的溪流點染橋的詩韻，深深的轍迹镌刻橋的情懷，點綴與渲染，賦予橋異彩紛呈的人文與曆史内涵。
橋旅融合 提升山地旅遊特色 路與橋密織于青山綠水間，繪制出一幅幅生動的車窗風景線，無中生有成(chéng)了高價值旅遊資源，提升了貴州的山地旅遊特色。作爲全省唯一能(néng)夠進(jìn)入橋體内部進(jìn)行參觀的超級大橋，壩陵河大橋將(jiāng)具有旅遊功能(néng)的觀光電梯和通道(dào)納入橋梁整體設計中，在貴州橋梁建設史上尚屬首次。但更讓人意想不到的是，貴州高速集團在2019年對(duì)壩陵河大橋進(jìn)行了體育旅遊開(kāi)發(fā)，引入高空蹦極、高空秋千、高空漫步、低空跳傘、玻璃棧道(dào)等極限運動項目。

不僅如此，位于大橋的一側，建築面(miàn)積6350平方米的壩陵河貴州橋梁科技館集教學(xué)、體驗、科普、餐飲、觀光爲一體。據壩陵河貴州橋梁科技館館長(cháng)趙雄介紹，在這(zhè)個科技館中，主要通過(guò)橋梁施工動畫、橋梁零部件、橋梁模型、圖書角、多媒體、展闆等方式講述貴州橋梁故事(shì)，是目前國(guó)内最大的橋梁主題科技館。

“暑期以來，每天都(dōu)有六七個研學(xué)團隊前來體驗，通常展開(kāi)2天1夜、3天2夜的橋梁研學(xué)活動，也有時(shí)間更長(cháng)的深度研學(xué)課程。”趙雄說(shuō)。據初步統計，今年夏天，壩陵河貴州橋梁科技館一共迎接了來自全國(guó)各地40多所學(xué)校的2000餘名師生。事(shì)實上，圍繞壩陵河大橋計劃開(kāi)發(fā)的旅遊産品還(hái)有很多。“這(zhè)裡(lǐ)是最浪漫的求婚打卡地。”大橋的解說(shuō)員劉靈琪表示，壩陵河大橋在開(kāi)通前，曾舉辦了一場屬于貴州交通人的浪漫婚禮——10對(duì)投身于壩陵河大橋建設的新人，用廢棄的建設材料，定制了獨一無二的婚戒。“要知道(dào)，大橋的使用時(shí)間是100年，造價有14億，大家便笑稱這(zhè)是14億的聘禮與100年的誓言。”
共融共赢 橋旅經(jīng)濟随之興起(qǐ)除了壩陵河大橋外，如何走進(jìn)貴州的超級大橋，一直是讓橋旅融合發(fā)展的瓶頸，直到天空之橋服務區打破傳統高速公路服務區的思維局限。

“橋旅融合，使得天空之橋服務區在保證交通運輸基礎服務功能(néng)的前提下，拓展旅遊服務功能(néng)，不但成(chéng)爲平塘特大橋的最佳觀光點，同時(shí)一站式提供山水生态、休閑娛樂、露營補給、戶外運動特色旅遊項目，目前已獲評國(guó)家3A級景區。”天空之橋服務區區長(cháng)羅池浩說(shuō)。這(zhè)裡(lǐ)距離“中國(guó)天眼”僅半個小時(shí)車程，是進(jìn)入“中國(guó)天眼”的重要通道(dào)。同時(shí)，周邊區域内可聯動牙舟、天坑、甲茶、掌布等文化旅遊資源，串聯起(qǐ)興義馬嶺河大峽谷、荔波大小七孔、西江千戶苗寨等貴州知名旅遊景點。據悉，憑借獨一無二的資源禀賦與獨樹一幟的設計理念，天空之橋服務區先後(hòu)獲得“全國(guó)公路科普教育基地”“全國(guó)高速公路旅遊特色服務區”等稱号。國(guó)際山地旅遊聯盟執行秘書長(cháng)傅迎春認爲，旅遊産業化不是孤立的産業化，而是四化并舉、融合趨動、協同發(fā)展的産業化，是貴州産業化發(fā)展的特色之路。“‘十四五’期間貴州應做一篇路橋旅融合發(fā)展的大文章，用服務區經(jīng)濟和産業化思維，把新概念服務區、壯美大橋、旅居營地等進(jìn)行規劃布局，打造出面(miàn)向(xiàng)新消費市場的山地旅遊新業态、新産品，實現旅遊産業化與交通産業化共融共赢。”